பிரத்தியேக: ப a லீயு திராட்சைத் தோட்டத்தின் சிவப்பு ஒயின் துயரங்கள்

பி.வி ஆண்டுக்கு 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதுவை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த ஒயின் தயாரிக்குமிடம் அதன் மதிப்புமிக்க கேபர்நெட் சாவிக்னான் ஜார்ஜஸ் டி லாட்டூர் பிரைவேட் ரிசர்வ் நிறுவனத்திற்கு மிகவும் பிரபலமானது, அதன் 1998 விண்டேஜ் ஒரு பாட்டில் 100 டாலருக்கு வெளியிடப்பட்டது. இப்போது பி.வி இரண்டு அச்சுறுத்தும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறார்: கறைபடிந்த ஒயின்களை எவ்வாறு கையாள்வது மற்றும் அதன் பாதாள அறைகள் மற்றும் எதிர்கால ஒயின்களிலிருந்து சிக்கலை எவ்வாறு அழிப்பது.

கவனிக்கத்தக்க குறைபாடுகள் முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன மது பார்வையாளர் அதன் நாபா அலுவலகத்தில் வழக்கமான குருட்டு சுவைகளின் போது. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், டஜன் கணக்கான பி.வி ஒயின்கள் (பிற கலிபோர்னியா சிவப்பு ஒயின்களின் விமானங்களுடன் கலந்தன) ஒரு கட்டாய, ஈரமான சிமென்ட் தன்மையைக் காட்டின. சிக்கல் சில தவறான கார்க்குகளுக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது, மது பார்வையாளர் அந்த பி.வி ஒயின்களில் சிலவற்றை ஒரு சுயாதீன ஆய்வகத்தால் பரிசோதிக்க முடிவுசெய்தது, அந்த ஒயின்களில் டி.சி.ஏ கறை இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது.

மது பார்வையாளர் செயின்ட் ஹெலினாவில் உள்ள ETS ஆய்வகங்களால் சோதனைகள் நிர்வகிக்கப்பட்டன. ETS உலகின் மிக மேம்பட்ட ஒயின் பகுப்பாய்வு ஆய்வகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் கலிபோர்னியா ஒயின் ஆலைகளுக்கு ஒரு முன்னணி நோயறிதலாளர் ஆவார், இது TCA மற்றும் பிற ஒயின் குறைபாடுகளை அடையாளம் காண்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. சோதனை செய்யப்பட்ட எந்த ஒயின்களின் அடையாளங்களும் ETS க்கு தெரியாது.

முதல் சோதனைகள் மே மாதம் நடந்தது. குருட்டு சுவைகளின் முடிவுகளை உறுதிப்படுத்த, மது பார்வையாளர் இரண்டு பி.வி. சிவப்பு ஒயின்களை ETS க்கு சமர்ப்பித்தது. இருவரும் டி.சி.ஏ இன் உயர்ந்த நிலைகளைக் காட்டினர். ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் நடந்த சோதனைகளில், கலிபோர்னியா, வாஷிங்டன், ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள சில பிரபலமான தயாரிப்பாளர்களின் பாட்டில்கள் உட்பட 38 ஒயின்கள் சோதனைக்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. மூன்று ஒயின்களைத் தவிர, பி.வி அல்லாத ஒயின்கள் டி.சி.ஏ இன் டிரில்லியன் (பிபிடி) க்கு 1 பகுதிக்கும் குறைவாகவே காட்டின.

இருப்பினும், சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அனைத்து 15 பி.வி ஒயின்களும் டி.சி.ஏ அளவை உயர்த்தியிருந்தன, பாட்டில்கள் 1.3 முதல் 4.6 பிபிடி வரை இருந்தன, சராசரியாக 2.7 பிபிடி. சோதனை செய்யப்பட்ட பி.வி ஒயின்களில் பெரும்பாலானவை 1999 விண்டேஜிலிருந்து வந்தவை, இதில் '99 பிரைவேட் ரிசர்வ் உட்பட, இது 3.7 பிபிடி டிசிஏ அளவைக் கொண்டிருந்தது. கூடுதலாக, நான்கு பாட்டில்கள் முதன்மையாக சில பாதுகாப்புகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மர தயாரிப்புகளுடன் தொடர்புடைய டி.சி.ஏ இன் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தின் இருப்பைக் காட்டின. இத்தகைய வேதியியல் ரீதியாக சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மரம் மற்ற ஒயின் ஆலைகளில் டி.சி.ஏ களங்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த முடிவுகள் பி.வி.யின் சிக்கல் ஒரு சில மோசமான கார்க்ஸுடன் தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் ஒயின் ஆலைகளில் மாசுபடுவதால் ஏற்பட்டிருக்கலாம். கடந்த தசாப்தத்தில், கலிபோர்னியா, இத்தாலி மற்றும் பிரான்ஸ் போன்ற மதுத் தொழிலில் வேறு இடங்களில் பாதாள அறைகளில் டி.சி.ஏ பிரச்சினைகள் இருப்பதாக செய்திகள் வந்துள்ளன.

மதுவில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய டி.சி.ஏ அளவுகளுக்கு சட்டப்பூர்வ தரம் இல்லை. வல்லுநர்கள் கூறுகையில், மதுவில் உள்ள டி.சி.ஏ (மற்றும் பிற கூறுகளை) உணர்ந்து கொள்ளும் திறனில் மக்கள் பரவலாக வேறுபடுகிறார்கள். சில கார்க் தயாரிப்பாளர்கள் 6 அல்லது 10 பிபிடி அளவுகள் ஏற்கத்தக்கவை என்று கூறினாலும், ஐரோப்பாவிலும், கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக டேவிஸிலும் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சி, சில சோதனையாளர்கள் 1 முதல் 2 பிபிடி வரையிலான மட்டங்களில் டிசிஏவைக் கண்டறிய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, மற்றும் ஒரு அரிதான சிலர் அதை உணர முடியும் இன்னும் குறைந்த மட்டத்தில்.

ETS இன் அதிகாரிகள் 2 முதல் 4 ppt வரை டி.சி.ஏ கறை மிகவும் எளிதாக அங்கீகரிக்கப்படுவதாகக் கூறினர். அதிக வாசல் அளவைக் கொண்டவர்கள், டி.சி.ஏ என அடையாளம் காண முடியாமல் களங்கத்தை ஒரு சுவையாக உணரலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், டி.சி.ஏ கறை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டை வழங்காமல் அதன் சுவையின் ஒரு மதுவைக் கொள்ளையடிக்கும். இது குறிப்பிட்ட காரணத்தை சுட்டிக்காட்ட முடியாமல் ஒரு மதுவில் மக்கள் ஏமாற்றமடையக்கூடும்.

ஆகஸ்ட் மாதத்தில், மது பார்வையாளர் ETS சோதனைகளின் முடிவுகளை பி.வி ஒயின் தயாரிப்பாளர் ஜோயல் ஐகனுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். ஒயின் ஒயின் அதன் ஒயின்களில் அதிக அளவு கார்க்கைஸ் இருப்பதை அறிந்திருப்பதாக அவர் கூறினார், ஆனால் காரணம் தனிப்பட்ட கறைபடிந்த கார்க்ஸுக்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாக கருதினார். 'நாங்கள் கவலைப்பட்டோம்,' என்று அவர் கூறினார். 'நாங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக கார்க்கை ஒயின்களைப் பார்த்தோம்.'

உடனான சந்திப்பைத் தொடர்ந்து மது பார்வையாளர், மாசுபாட்டின் மூலத்தைக் கண்டறிய பி.வி தனது சொந்த சோதனைகளை மேற்கொண்டது. 'நாங்கள் எல்லாவற்றையும் முயற்சித்தோம்,' என்று ஃபோலர் கூறினார். 'நாங்கள் தண்ணீர், காற்று மற்றும் மரத்தை [சோதித்துப் பார்த்தோம்], அதன் அடிப்பகுதிக்குச் செல்லப் போகிறோம். நாங்கள் மிகப்பெரிய உண்மை கண்டறியும் செயல்பாட்டில் இருக்கிறோம். '

ஒரு குறிப்பிட்ட பாதாள அறையிலிருந்து மாசு வரக்கூடும் என்று முதற்கட்ட முடிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன, அங்கு ஒயின் தயாரிப்பாளரின் மேல் சிவப்பு ஒயின்கள் பெரும்பாலானவை பீப்பாயில் இருந்தன, ஐகென் கூறினார். அவரும் ஃபோலரும் இந்த குறிப்பிட்ட பாதாள அறைக்கு காரணம் என்று 'நியாயமான முறையில் உறுதியாக' கூறினர்.

1998 ஆம் ஆண்டில், பி.வி அந்த பாதாள அறையில் ஒரு ஈரப்பதமூட்டியை நிறுவினார், இது வயது ஒயின்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஆறு பேரில் ஒன்றாகும், மேலும் இது டி.சி.ஏ இன் மூலமாகத் தோன்றுகிறது. டி.சி.ஏ வெளிப்படையாக பாதாள அறை வழியாகவும், பீப்பாய்களில் வயதான மதுவிலும் பரவியது, 1997 விண்டேஜ் தொடங்கி, ஐகென் கூறினார்.

நேர்மறையான டி.சி.ஏ சோதனை அளவீடுகள் இருந்தபோதிலும், பி.வி.யின் ஒயின்களில் உள்ள சுவைகளை வேறு யாரும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்று ஐகென் மற்றும் ஃபோலர் தெரிவித்தனர். 'கடந்த ஆண்டில் மோசமான கார்க்ஸ் பற்றிய நான்கு [நுகர்வோர்] புகார்கள் மட்டுமே எங்களுக்கு இருந்தன,' என்று ஃபோலர் கூறினார். எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் திரும்பிய எந்த மதுவையும் ஏற்றுக்கொள்வது பி.வி.யின் கொள்கையாகும் என்று ஐகென் குறிப்பிட்டார்.

மதுவில் உள்ள டி.சி.ஏ ஒரு சுகாதார பிரச்சினை அல்ல, ஃபோலர் கூறினார், மேலும் பி.வி.யின் கறைபடிந்த ஒயின்கள் பெரும்பாலானவை டி.சி.ஏ அளவுகளில் மிகக் குறைவானவை, சராசரி சுவைகளின் வாசலுக்குக் கீழே.

ஆனால் அவரும் ஐகனும் களங்கத்தின் காரணத்தை அகற்றுவதாக சபதம் செய்தனர். 'நாங்கள் எல்லாவற்றையும் தொடர்ந்து பார்ப்போம்' என்று ஃபோலர் கூறினார்.

மாசுபட்டதாக சந்தேகிக்கப்படும் பாதாள அறையை ஈரப்பதமாக்குவதை பி.வி நிறுத்திவிட்டார், ஃபோலர் கூறினார், மேலும் டி.சி.ஏ இன் வான்வழி அளவுகள் கடுமையாக குறைந்துவிட்டன. 2000 மற்றும் 2001 விண்டேஜ்களைப் பொறுத்தவரை, அவரும் ஐகனும் அந்த ஒயின்களை கவனமாக ஆராய்வோம், அவற்றில் சில இன்னும் பீப்பாயில் உள்ளன, மேலும் டி.சி.ஏ கறை இல்லாத ஒயின்களை மட்டுமே பாட்டில் செய்கின்றன. இது பி.வி.யின் டி.சி.ஏ துயரங்களின் முடிவு என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள் என்று ஃபோலர் கூறினார்.


தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒயின்களின் சோதனைகளில் கண்டறியப்பட்ட TCA இன் நிலைகள் (ஒரு டிரில்லியன் பகுதிகளுக்கு)

பி.வி. மெர்லோட் நாபா பள்ளத்தாக்கு 1999 4.6
பி.வி டேபஸ்ட்ரி ரிசர்வ் நாபா பள்ளத்தாக்கு 1998 4.6
பி.வி. கேபர்நெட் சாவிக்னான் நாபா பள்ளத்தாக்கு ஜார்ஜஸ் டி லாட்டூர் தனியார் ரிசர்வ் 1999 3.7
பி.வி. கேபர்நெட் சாவிக்னான் நாபா பள்ளத்தாக்கு 1999 3.4
ஆன்டினோரி சியாண்டி கிளாசிகோ 1998 1.0 க்கும் குறைவாக
பெரிங்கர் ஜின்ஃபாண்டெல் தெளிவான ஏரி 1998 1.0 க்கும் குறைவாக
சாட்டே ஸ்டீ. மைக்கேல் கேபர்நெட் சாவிக்னான் கொலம்பியா பள்ளத்தாக்கு 1999 1.0 க்கும் குறைவாக
ஜோசப் ட்ரூஹின் கோட் டி பியூன் 1999 1.0 க்கும் குறைவாக
கெண்டல்-ஜாக்சன் கேபர்நெட் சாவிக்னான் வின்ட்னர்ஸ் ரிசர்வ் 1999 1.0 க்கும் குறைவாக
ராபர்ட் மொண்டவி பினோட் நொயர் கார்னெரோஸ் 2000 1.0 க்கும் குறைவாக
ரோஸ்மவுண்ட் எஸ்டேட் பினோட் நொயர் 2001 1.0 க்கும் குறைவாக
டோரஸ் பெனடெஸ் சாங்ரே டி டோரோ 2000 1.0 க்கும் குறைவாக

ஆதாரம்: ETS ஆய்வகங்கள், செயின்ட் ஹெலினா, காலிஃப்.

# # #

கார்க்ஸ் மற்றும் பிற மூடுதல்களைப் பற்றி மேலும் அறிக:

  • அக்டோபர் 31, 2001
    மேலே கொந்தளிப்பு

  • நவம்பர் 15, 1998
    புதிய கார்க்குக்கு நீங்கள் தயாரா?